杏嵐旭長鷹

■2017-10-23-澎湖故事船-阿馬仔／丙班－何忠宏         

     1992年元旦過後，難得的陽光普照。看氣象圖台灣海峽南部天氣晴朗，海上風力4-5級陣風7級，我們自入冬以來每天都在等這樣的日子。

    終於讓我們等到了，一行九人清晨六點，帶著每人至少三大包的行李。直奔松山機場。準備搭遠東航空八點十分頭班台北馬公飛機。

    由於臨時起意，沒有事先訂位。來到機場只剩七個座位二人必須候補，或者改搭八點五十五分的復興航空。我們問了復興還有近二十個空位。

    於是九個人一致行動。就在機場等七點五十遠東候補時間。確定有空位才九人一起訂票。

    由於行李很多感謝遠東，並沒有要求我們，補超重差額。還因為我們的行李拖延十幾分鐘起飛。

    馬公機場人潮洶湧，由於我們釣具很多。葉仔(澎湖釣魚老友)弄了兩部九人座休旅車，直接送我們到馬公碼頭。

    一艘白色快艇，就停泊在碼頭東側。

   一臉鬍腮的船長阿馬仔站在船頭看著我們 (阿馬仔是高雄黑道大哥，五十歲出頭。為人四海、乾脆、直爽，不知為何跑路到澎湖，開離島交通船) 。我下車向他揮手致意，他面無表情，只伸出大拇指表示歡迎！

    我們九人加上葉仔共十人，很快將釣具行李上船，阿馬仔拿出出海表單，每個人填好，送海防單位。

    一會兒，兩位官員就站在碼頭邊一一點名後，阿馬仔發動引擎，駛離港口。

    萬里無雲的天氣我們都不願待船艙，統統坐上甲板。雖然十人有點擠，但是各個都很興奮，微微涼風撲面而過，真可高歌「快樂出航」！

    一個半小時的航程，好快就到達目的地-南海的東嶼坪。

    東嶼坪的碼頭很小，但是比起無人島，要用船頭砥岸邊，渡礁要安全很多。

    我們習慣的排成一排，行李像輸送帶一樣，傳到岸上。先到阿馬仔的住處，也是我們夜宿點。

    放好行李，各自準備上釣點用的釣具、釣餌。

    釣點就在前方100米的海蝕岩坪台的尾端礁岩區。

    阿馬仔的女人早已為我們準備好，每人一份大三明治加礦泉水一瓶。

    阿馬仔吆喝，別忘了帶走午餐，就這樣我們來到了釣場。

    我選擇了一塊突出岸邊的大岩礁上，放下釣具。先灑上誘餌，再綁釣組。

    才拋出就感覺餌被拖走，哇！還真的浮標不見！

    竿子一下就彎成弓形。開始了，不待我把魚拉上來，隔壁阿盛也開始拉魚葉仔也拉！哇！黑毛！十支竿子此起彼落。不斷拉魚的場面，持續著很久很久，這一波大咬，每尾六十公分以上，十個人超過一百尾了！

    非常難得的狀況，接下來仍斷斷續續有魚訊。

    不到四點，阿馬仔急衝衝的跑來找我。說氣象報告要起「泊頭」了(台語變天了風浪會大起來)。我心想怎麼會呢？明明氣象報告有連三天好天氣我們才來的。阿馬仔說：「我也不曾碰過這種情況！」而且這一次會延續七八天。

    你們要做一個決定，是要立刻回馬公，還是要在這兒停留一星期。

    喔！這勢必得立刻打包回馬公，阿馬仔等著我的回覆，我說：「要回。」阿馬仔嚴肅的告訴我，叫大家收攤不能等。起浪夜航會危險！

   我一聽，大呼：收攤走了！大夥兒一臉疑惑，還是快速收拾好，回阿馬仔家。我告訴大家變天了，今天沒走，最少得待在這裡一星期，每個人嚇得變臉。拜託阿馬仔趁現在浪還小快走吧！

    阿馬仔的女人為我們準備好的晚餐，也都裝成十份便當，每人帶走一個。

    知道阿馬仔每天晚上都要小喝幾杯，上了船，我在駕駛台陪著他。感覺到他呼吸略有酒味，看起來一切正常，不過離醉恐怕還有一段距離。

    船開著、開著，明顯覺得風浪逐漸增強。

    天色慢慢暗下來，只見浪頭白泡逐漸密集，從船頭打下。阿馬仔將油門推到底，船速快浪頭衝過來，船速將船頭舉起，懸空，浪過去船頭狠狠拍向浪凹處，形成巨大聲響，我站在駕駛室，其實心裡有些擔心。可是看著阿馬仔的表情，又還好，那種表情就像習以為常似的。讓我放心很多。

    一個小時過去了，前方燈火處，就是姑婆嶼了。

    船似乎慢了下來，船艙傳來「進水了！」阿馬仔看了看儀表板，說：「沒關係，一會兒馬達會自動抽掉。」只見阿馬仔拉回到底的油門，將船速放慢，引擎聲變小了。

    我問阿馬仔：怎麼沒聽到打水馬達聲？阿馬仔靜下聆聽，確定沒有馬達聲。

      船艙又傳出「水已到膝蓋了！」阿馬仔的表情開始有些凝重了，他一再檢查儀表板上的開機按鈕，我也跟著檢視。

      我問抽水馬達是哪個？阿馬仔回我，指著第三個那開著的，說：「我不曾關過啊！」我看也是開著的，那是馬達故障嗎？阿馬仔的臉色由漲紅到鐵青，我也感覺事態嚴重了！

      他要我抓住船舵，雖然船速很慢，但是要我小心控制。他衝進船艙去看馬達，許久上來，滿臉水珠，不知是汗水還是海水，猛搖頭，我控制舵盤的手顫抖著，風浪大，船速慢。平時這種情況早就暈得不成人形，這時卻緊張得不覺暈眩。阿馬仔忽然又沿船壁找線路，看會不會線路斷線，還是沒結果。折騰了近二十分鐘，眼看船艙的水已滿到胸部，回到駕駛座。

     阿馬仔說：「我看得請他們通通上來，穿好救生衣，跳下水向有燈光的方向游去，那兒就是姑婆嶼。你告訴大夥兒先跳，不能等船沉了，會跟著被拉下去！我得最後才走。」我一聽，心裡戚戚然，吶喊著薛岳的『如果還有明天……』！

    夥伴們上來吧！檢查自己的救生衣，該綁的一定要綁好，等會兒我說跳，大家就一起跳吧！跳向黑暗的海洋，游向前方的燈光！

     聽到阿盛開始哭泣了！接著兩個、三個聲音越來越大。我也不知哪裡來的勇氣。大吼一聲「不要哭！」把力量留下來保命，雖然很危險，但是並不表示沒有希望，要鎮定，要保持體力。經我這樣一說大家都停了！

    在駕駛台微弱的燈光下，我轉頭看阿馬仔準備跟他道別。船引擎聲很小，沒有前進，搖晃厲害，看見阿馬仔鐵青的表情裡，含有歉意的眼神！

    我緊緊握住他的手，我忽然察覺，阿馬仔手掌厚實有肉，還很溫暖。這種人應該很有福氣啊！

    我下意識告訴我，請阿馬仔要冷靜。就整個狀況再整理一次，說不定馬達根本並沒壞。

    於是，我回頭一看儀表板，我問阿馬仔整排按鈕，第一個是甚麼？按掉重開。第二個是甚麼？按掉重開。第三個是甚麼？是抽水馬達，我按掉重開。忽然，明顯的，我們都聽到馬達聲。我問阿馬仔是抽水了嗎？

     阿馬仔睜大眼睛，我明顯看到阿馬仔的表情，那種驚喜，猛點頭。只說了一句：「我們有救了！」

     宏哥，謝謝你！不稍幾分鐘，船艙的水抽乾。阿馬仔又把油門推到底全速前進！

     進入馬公碼頭，船一停妥，阿馬仔不顧一切，拉著我的手跳上碼頭，緊緊的抱住我，在我的耳邊「啊…….. 」狂叫很久，要把在船上的懊惱，一口氣吐出來。雖然穿著救生衣，我明顯感覺阿馬仔在啜泣，連我的衣領都濕了。阿馬仔說：「還好有你！」我說：「是我拜託你一定要回馬公的！」於是馬公碼頭上，連葉仔十一個大男人不顧堤外的狂風巨浪，嘶聲哭嚎，大聲狂笑的場面，那是歷劫重生喜悅的笑聲和淚水。

     回到台灣，一切歸於平靜。歡喜過新年！

     大年初八，忽然接到葉仔電話，告訴我，阿馬仔昨天躺在家裡，心肌梗塞，走了！我一時有點丈二金剛摸不著頭腦，許久才反應過來。哦！阿馬仔走了！

     十天後，我原班人馬十人，到高雄參加阿馬仔的告別式。

     會場內只見幾百黑衣人進進出出，阿馬仔在黑道的地位可見一斑。我填公祭單位表，遲疑很久，最後寫了「澎湖共患難兄弟十人！」

捻香完畢，我回頭向坐在前排的阿馬仔女人，握手致意，想不到她起身抱住我，在我耳邊小聲告訴我：「宏哥，那天謝謝你救了阿馬仔！」我眼前忽然出現阿馬仔的感激表情，我不禁潸然淚下。

     送走阿馬仔我常問自己，磯釣如此危險的活動，值不值得視死如歸用生命做賭注玩下去，想想又做甚麼事沒有危險呢？開車，打球，甚至在家唱歌，也都有可能有意外，阿馬仔躺在家裡不是走了！我依然決定繼續走我喜歡的路。